第七百八十章 獠牙

月下的孤狼 / 著投票加入书签

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    只是金刚山旅游区的关闭,如同当头一棒,打得轩真恩是头晕眼花,难辨东西南北。这不仅仅是财产上的损失,同时也意味着现代集团公司在社会影响力上的巨大损失。

    起初她还以为,这件事情经过双方间的协调商榷会得到妥善的解决,虽然说朝方悍然开枪枪杀韩国女游客,令韩国人感到难以接受,但是平心而论,毕竟韩国女游客在未得到允许的情况下进入到朝方的军事禁区中,这本身是有错在先。不要说是朝方了,就是在没有得到许可的情况下,进入美军驻韩基地,同样也有可能会被守卫击伤击毙的可能性存在,这在韩国也并不是没有先例的。但是随着事态的发展,她发现自己想错了,双方的态度都出乎意料的强硬,丝毫都没有退让的意思,结果就是话赶话的,将双方都抬到了一个对方不低头就下不来台的地步。她不知道李酩铂是不是有意造成这种效果的,他上台之后,一改前总统对北方的怀柔政策,态度变得越来越强硬。到了现在,这件事情就僵在了这里,两边都不肯有任何退让,结果就是夹在中间的现代集团公司坐了蜡。无奈之下,轩真恩才将希望寄托在方明远的身上,希望能够通过华夏方面向朝方施加压力,尽快地解决这一事件。

    “轩会长的心情我可以理解,但是要说我方的利益会因此受到多大的损害,呵呵……”方明远淡淡地笑了笑道,“负责金刚山项目的公司,我记得我方没有直接持股,间接持股的数量应当也并不多吧?”北边的那个奇葩国家,是出了名不尊守协议的,指望它能够将咬到嘴里的肉再吐出来,那还不如盼着天生九日呢。方明远一直以来,对于那个国家就是避而远之,这些年来,也不是没有人提议方家和它展开贸易,朝方也通过一些渠道表示欢迎方家进入朝鲜投资,但是都被他婉拒了。连国家的贷款它都敢拖欠不还,一副欠债的是大爷的嘴脸,方明远还没自大到认为自己比俄罗斯对它还重要。

    对于那个国家,华夏确实是有些影响力,但是即便是能够做到,方明远也不认为自己有必要去为轩真恩火中取栗——想要让朝方让步,除非是能够让他们看到有更大的利益,而要填饱朝方的那个如同无底洞一般的胃口,所要付出的东西,恐怕还要远高于现代集团公司在金刚山项目上的损失,所以方明远几乎是当即就做出了拒绝的决定。

    轩真恩略有尴尬,不过在来之前,她也想到了方明远是不会轻易答应自己的请求,对于那个国家的奇葩之处,已经打交道多年的郑氏家族成员可是比普通人有着极其深刻的了解,称之为“******也不为过。

    轩真恩长叹了一口气道:“方少,虽然说贵方确实是没有在这一项目上持股,间接持股的股份也很少,经济上的那点损失,方少你也不会放在眼里。但是它毕竟是现代集团公司中的一员,它的损失是会影响到广大股东们对公司前景的信心的。而且,最近一些时日,现代汽车集团公司和现代重工集团公司又有些蠢蠢欲动,我担心金刚山项目要是不能够尽快地斛决掉,很有可能会成为他们攻击我们的突破口。”

    现代集团公司这两年虽然局面好转了不少,但是说起底蕴来,已经远不如从现代集团公司中分离出去的现代汽车集团公司和现代重工集团公司,同样是面对着经济危机,现代汽车集团公司和现代重工集团公司虽然也严重受到影响,但是局面却要比现代集团公司好,而这对于郑氏家族来说,无疑是收回现代集团公司控股权的好时机。而这一点,无疑是轩真恩绝对不想看到的结果。

    “轩会长的意思……是需要我方家在股权上给予更大的支持?我方家收购现代集团公司股份的脚步可以再大一些?”方明远道。

    轩真恩神色为之一滞,虽然刻意掩饰,但是方明远仍然看出她那带着几分惊惶的神情,她没有想到,她的诉苦却令方明远做了另一番解读。如果说方家资本大举进入现代集团公司,确实是可以对现代汽车集团公司和现代重工集团公司形成有力的威慑,从而使得他们重新考虑是否要与方家资本争夺现代集团公司股权,但是那样的话,方家在现代集团公司中的话语权无疑就要进一步地得到加强!

    “看来轩会长并没有欢迎我方家资本继续扩大股权的心思。”方明远轻叹了一口气道,“轩会长还有其他事情吗?如果没有,很抱歉,我还有事情必须要赶在离开韩国前做完,就不能够多陪轩会长了。”

    商场如战场,是容不得过多的怜悯之心的。当初他支持轩真恩,一方面是因为确实郑氏家族在这件事情上做得太不地道,有欺负孤儿寡母之嫌,而他当时又与郑氏家族之间有冲突,拉她一把,就算是对郑氏家族的有力回击,也可以在韩国上层社会中获得那些与郑氏家族不和的势力的好感;另一方面,也是因为现代集团公司在韩国经济中的影响力和地位,当时还是处于高位,要是冒然收购,很可能会引起韩国社会的强烈反弹,就算收购下来也是得不偿失。所以,方明远才采取了一方面蚕食现代集团公司的股份,一方面支持轩真恩,拒绝现代汽车集团公司和现代重工集团公司的进入。当然了,这其中也有几分是为了巩固三星集团公司在韩国经济中的地位,不给予郑氏家族复兴现代集团公司从而挑战三星集团公司的机会。

    但是这并不意味着他对轩真恩有什么扶持的义务和责任,说的难听一些,即便是郑氏家族成功地拿回现代集团公司的控股权,将她从现代集团公司会长的职位上赶下来,她的个人资产至少也还在五亿美元以上,无论是在韩国还是在全球的任何一个国家里,她和她的家人都可以过上幸福生活,衣食无忧一辈子。现代集团公司从创立到成为韩国第一大企业的几十年里,吞并、收购公司无数,也没有见郑家人会手软半分!

    方明远自认为已经做得是仁至义尽,如果说轩真恩能够在这几年里迅速扭转现代集团公司的颓势,令公司强劲快速发展,不给予郑氏家族其他人半点机会,他也就乐得做个股东拿红利,等待日后更好的机会。但是一方面不想让方家获得更多的股权,另一方面却又想要方明远帮助解决更多的难题,天底下哪有这样的好事?

    而且,方明远认为此时也是收购现代集团公司股份的大好时机,韩国经济陷入危机,那些股东们的身家财富也不同幅度地缩水,如果说经济危机再持续下去,其中的不少人,恐怕也只有卖股份拆东墙补西墙了。轩真恩如果配合的话,自然是最好,如果说她不配合,也不是什么大不了的事情。

    “方少!”轩真恩连忙站起来躬身道,“您误会了,我不是那个意思。我只是在想,那样的话,您岂不是要正面和现代汽车集团公司、现代重工集团公司竞争了?”虽然说只是一瞬间,轩真恩已经是一身的冷汗,没有了方家的支持,甚至于方家要是倒向了郑氏家族,对于她来说,就是灭顶之灾!方明远能够允许她继续担任会长,把握着公司的运营权,而郑氏兄弟却绝不可能在掌握了公司大权之后,还允许她坐在那个位子上!如果说方明远再倒向郑氏兄弟的话,那么局面就会立即失控!

    虽然说,即便不是现代集团公司的会长,她是公司重要的股东之一,仍然有着庞大的个人资产,但是她将现代集团公司视为丈夫的遗产,当年丈夫去世之时,郑氏兄弟不但不伸出援手,反而落井下石的那一幕幕,她永远都会铭记在心。而现代集团公司这些年来走得这样举步唯艰,郑氏兄弟不断地想要抢夺现代集团公司的主导权,无疑是最重要的原因!

    她宁肯将公司的大权交给外人,也绝对不给予狼心狗肺的郑家兄弟,若不是当初他们拒不援手,丈夫又何至于落到自杀的地步,自己母女又何至于到今天的境地。

    “正面竞争我方家又怕了谁?”方明远冷冷地道。轩真恩胸口一闷,却也是无言以对。以这一位如今的财力,确实是有这个资格说这话。

    轩真恩离开之后,方明远坐在窗口心里盘算着,现代集团公司旗下的这些企业,其实他最看中的是现代商船、现代建设和现代电梯等几家公司。之前,方家资本进入现代集团公司也是主要向这几家公司渗透。现代商船作为现代集团公司的核心企业之一,又是韩国重要的航运企业,它的业务完全可以与郭氏航运集团公司形成互补,进一步地扩大郭氏航运集团公司在东亚航运业中的市场份额和地位。

    二零零八年下半年全球性经济危机正式爆发,韩国航运业也受到了强力的冲击,韩金海运公司在今年二月份的时候,不得不从它在德国的子公司胜利航运公司中退出,另一家世腾泛洋海运公司的营业额出现了超百分之三十的下跌,而他们预测在二零零九年,营业额很有可能会出现百分之五十左右的下跌。现代商船公司在去年的经营状况还算是不错,但是二零零九年的前景依然不容乐观。三大巨头的日子都不好过,韩国国内的中小型航运企业,自然就面临着破产的困境。

    方明远打算以郭氏航运集团公司的一批船龄在十年期左右的船舶折价入股现代商船公司,同时要求现代商船公司将其目前船队中的高龄船舶、以及一部分租赁船舶退出船队,提高船舶的自有率。

    虽然说,在现代航运业中,租赁船舶进行运营,在航运业中已经是很常见的,而且它也确实有可取之处。过去的那种航运企业自购船舶运营的方式,一方面会占用大量的现金而导致企业现金流吃紧,另一方面,银行贷款也会记入企业负债表,这两点都在不同程度上制约了航运企业的快速发展。所以,船舶租赁业才应运而生。

    船舶租凭业可以说是现代服务业中的朝阳产业,就像飞机租赁业一样,自诞生之日起就蓬勃发展起来,兼具经济带动巨大、创税能力强、产业结构提升、关联产业拉动等一系列的优势。

    但是有优点自然就有弊端,这个世间哪里有两全其美的事情。船队中租赁船只所占的数量过多,也会对航运企业管理造成一些不便。不过这些麻烦在航运市场处于活跃期的时候,都不算什么,而到了航运业低迷的时候,就成为了航运企业头痛的问题。

    现代商船公司的船队中,租赁来的船舶差不多要占据近半壁江山,如今运费低迷,跑一趟运输,刨掉人工、税收、燃油等诸多的成本之后,再去掉租赁费用后,基本上就没有了利润、甚至于还要亏损!而高龄的船舶,不但速度慢还油耗高,需要的水手还多,运营成本远高于新船,所以一直以来都是郭氏航运集团公司积极淘汰的对象。

    郭氏航运集团公司之所以在这一场危机中稳如泰山,就是因为,在之前的这些年里,方明远已经基本上将船队中的高龄船、中小吨位船舶、租赁来的船舶全部都淘汰出去了。有自己的船厂,以及国内船厂源源不断的新船下水,郭氏航运集团公司如今的船队,整体船龄已经控制在了八年以下,这对于船龄往往可以高达三五十年的船舶来说,已经是很“年青”了。(未完待续。)